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重庆公交车坠江事故水下画面曝光车身广告清晰

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  原标题:重庆公交车坠江事故水下画面曝光,车身广告清晰可见!小轿车女司机已回家

  10月28日10时左右,重庆万州区发生一起公交车与私家车碰撞后公交车坠江的道路交通事故,初步核实失联人员15人(含公交车驾驶员1人)。

  据应急救援指挥部消息,坠江公交车打捞工作已于今天(30日)开始,截至发稿前,打捞工作仍在进行中。

  10月30日上午,蓝天救援队水下机器人进入重庆万州坠江公交车内,队员拍摄的一段视频中,有人称“(公交车)座位、仪表台都能看见。”

  据视频显示,公交车呈倾覆状态,在灯光照射下,公交车车身广告、座位、仪表台等可清晰看见。记者从有关人员处得到核实,该段视频确由蓝天救援队现场人员拍摄、发布。

  据央视新闻消息,今天(30日)上午,上海打捞局第二批潜水员入水搜寻,截至11点,共打捞出5名遇难者遗体。据了解,整个客车玻璃窗全部破碎,在客车的前方三四米左右一处断崖,水深90多米。

  据人民日报消息,记者从应急管理部获悉:截至30日下午3时,重庆公交车坠江事故救援搜救工作又有新进展。三批下潜救援人员(每批2人)在位于长江二桥上游约28米、水深约71米处坠江的公交车上,救捞出第七名遇难者遗体,并还发现2名遇难者遗体。

  同时,下潜作业也基本摸清坠江公交车水下情况,初步了解公交车呈30度角前倾、车辆结构部分受损。

  10月30日上午,记者从交通运输部了解到,29日23时,所有深潜设备均已到达码头,由于有危险品气体和大型设备导致不适合空运,这些专业设备在路网交管部门通力协作下,以最短时间从上海运到万州。

  据交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣介绍,公交车下落速度较快,外加水流影响及江水较深,寻找公交车的具体位置较困难,通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后,发现水深73米左右(压力超过标准大气压的7.3倍)。

  一般超过60米水深是空气潜水极限,需要使用专业氦氧潜水技术,而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例,稍有不慎潜水员将有生命危险。

  此外,由于氦氧潜水作业时间很短,潜水员每次作业时间在35分钟左右,并需要5~6个小时来进行水下减压和减压舱减压。

  另据前期勘测发现,水下环境复杂,有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素,潜水员水下可见范围只有1-2平方米,潜水作业难度极大。

  目前,该救捞队已调集18名具备深潜能力的潜水员到达现场。同时,现场医疗、机电、应急等潜水保障组也已全部到位。

  事故发生当天,万州公安局交巡警支队通报称 ,小轿车驾驶员邝某娟被警方控制。10 月 30 日,记者致电邝某娟丈夫熊某,熊某告诉记者,目前警方已经解除对邝某娟的控制,妻子已经平安回家,一切都好。

  来源:成都商报(记者 王卓然 罗敏 张杨 王勤 张倩,摄影 王勤)、红星新闻(记者 董冀宁);部分内容综合自央视新闻、人民日报、现代快报、中国水运报;

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